http://purple214travel.pixnet.net/blog/post/160540948
1030907
區間3172 大橋 15:18> 林鳳營 15:51 $42
區間3174 林鳳營 16:38> 後壁 16:53 $22
區間3197 後壁 17:01> 保安 18:01 $79
區間3758 保安 18:15> 永康 18:31 $20
區間3765 永康 18:55> 大橋 18:59 $15
是的，老王前幾天看了篇鐵道文章區間車環台，就在思考，台南線上有啥可以這樣玩的點
叮!!木造車站!!
其實我9/6只想到要去林鳳營，9/7出發前找一下資料，台南木造車站有3處
保安，林鳳營，後壁
是的，就追加了另外2處，到了保安站買了永保安康，才看到今年2014/9/9永保安康紀念車票發售中
上車前列車長還說記得去永康買紀念車票阿，整個人就像中魔咒般就到了永康，買了紀念車票。
好的，以下就是木造車站之旅!!
其實在大橋站是要刷一卡通進站的，看到帥哥售票員，好吧來買一下票，林鳳營一張。
出站左手邊，好像有以前的舊道班房的班長宿舍，大片的草地，和機車停放區，在尾端也有木造房。
日曬會造成白漆脫落，Y型柱還是會繼續支撐著日式木造站房。
侯車區，木站房、木椅，老時代的背景。
屋簷，飛翹般的屋瓦，刻著吉祥的圖示。
郵筒，去外地上班上學的人們，可以方便寄信。
站長，也是四處巡視，清洗洗手間，服務旅客。
我在這幾站發現這個小小的黑色燈箱，都看不懂，後來才發現是公車時間現況，這樣還蠻方便的。
現在那裡找實木的桌子!!
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車站內的環境，造景，開了一朵蓮花!
島式月台
在天橋上才能看清楚屋瓦
列車經過!!
好，前往後壁站!(此站有彩繪稻米的活動)
2013年的彩繪稻米http://purplehumor2013.pixnet.net/blog/post/247777901 去年是在九月份，可是看起來今年應該會慢，目前的稻況尚未長到稻穗。
恩，其實也是想拍稻田，但老王從大橋-善化，只看到光禿禿的田，過了拔林才開始有綠油油的稻田!!
車站為傳統的木造建築，創建於日治時期明治35年（1902年），昭和16年嘉南大地震使得站房傾斜，昭和16年（西元1941年）改建為現有樣式，外觀為魚鱗板，基座則是洗石子(台南觀光)
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黑色的屋瓦
在這站日光很強，無法拍完整
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畫面那棟大樓就是後壁鄉農會，可以上樓看彩繪稻田。
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阿伯!!你們在看什麼??
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有沒有覺得後壁和林鳳營長的很像，看網路上的資料是寫說都是出至同一位日本設計師之手。
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刷上白漆的木椅
是的，後壁停留的時間很短，我又上了往南下的區間車，到達保安站。
保安車站是台灣現今保存最完好的日治時期木造車站，站房用阿里山檜木構建而成，至今維持昔日樣貌，建築形式風格獨特、造形優雅(台南觀光)
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看到站房，讓我想起去年去海線之旅的木造站房，都是這種感覺，進入黃昏開始亮燈!
去年成大鐵道社的山海線+扇形車站
很精緻的木造車站，塗漆也很完整。
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看到這個小黑板，就開始動搖了，到底要不要去永康??
永保安康由來 (資料來源:維基百科)
1.早在1993年7月15日保安車站整修完成啟用時，台鐵請當時服役中的鐵道研究者謝明勳提供意見以吸引遊客。建議台鐵可出售「永保安康」車票，背面加印「祝闔府永保安康」七個紅字並在當天大賣
3.民國八十九年六月七日上映的德國福斯汽車公司的廣告嗎？它描述兩位小女生趕不上永康到保安的火車，幸虧有好心人士的幫助，才能到達保安，她們感激之餘，將車票送給了他們，並祝福「永保安康」
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保安的天橋
站內的格局，很整潔，是有名的觀光車站。
在這裡原本就要買永保安康的車票，售票機沒賣，只好向售票處買
看他拿了張硬卡，向著軋日機刷一聲，好有感覺!很帥!
要上車了原本要回大橋(沙崙線)，聽到列車長和坐過頭的學生說這班先坐，坐到永康剛好買永保安康的紀念票!!
聽到這句魔咒我又一路坐到永康了，補了15元的票，出站去買永保安康的紀念票
買了車票就來蓋紀念章吧!
這是今天的車票~
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有趣的，在隆田看到的，不過在對向月台!
送客的先生小姐請不要上車!
綠油油的稻田!
心得:
因為放假太無聊，想出來的台南木造車站之旅(其實原本想去奮起湖或多良的，但睡過頭，哈哈)
剛好配合上99永保安康，這一切剛剛好(所以我寫的好急阿....唉額)
半日遊，就太陽不熱時，坐上區間車，a~發現火車上的冷氣也是很涼阿!
一日遊，還可以配合去週邊的景色，林鳳營附近有牧場、蓮花池，後壁有菁寮、彩繪稻田、保安有奇美博物館等等。
夏日無處可去，就來小站小旅行吧!!
資料參考
1維基百科
吉祥車票
1040501查壞一半
1040617壞全部，此篇己復圖二次，第三次排隊中
20150726重編輯貼圖，ok
20150801檢視ok 20150822
1040617壞全部，此篇己復圖二次，第三次排隊中
20150726重編輯貼圖，ok
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